Моделирующий комплекс тренажера выхода в открытый космос и внекорабельной деятельности «Выход»
Заказчик: ЮРГПУ (НПИ) им. М.И.Платова, г.Новочеркасск, по заказу ФГБУ «НИИ ЦПК им. Ю.А.Гагарина», Звездный Городок.
Объем: доработка моделирующего комплекса тренажера «Выход-2», план работ на 2018г – разработка эскизного проекта тренажера «Выход-3» в части моделирующего комплекса, разработка элементов технических и программных средств в согласованном объеме. В состав моделирующего комплекса тренажера «Выход» входят:
- системы моделирования объекта: двух скафандров типа «Орлам-МКС», отсеков космической станции и пилотируемого корабля, оборудования шлюзования;
- распределенные устройства сопряжения с объектом (УСО);
- система моделирования свето-теневой обстановки за пределами станции;
- система психо-физиологического контроля за состоянием обучаемых космонавтов;
- система имитации связи борт-земля;
- система телевизионного наблюдения за обучаемыми космонавтами.
Тренажер позволяет осуществлять подготовку и поддержание практических навыков:
- командира экипажа и бортинженера (или космонавта-исследователя);
- прямого и обратного шлюзования при выходе в открытый космос из шлюзового отсека;
- прямого и обратного шлюзования из разных отсеков;
- аварийного шлюзования, с применением средств экстренного наддува;
- отработки нештатных ситуаций скафандров, шлюзового оборудования, люков и клапанов отсеков.
Моделирующий комплекс тренажера позволяет конфигурировать виртуальную космическую станцию из различных пристыкованных модулей и изменять параметры шлюзовых модулей по объему, составу газа, температуре, установленному оборудованию. Важной особенностью моделирующего комплекса тренажера является возможность отрабатывать циклограмму шлюзования в модулях, которые либо только проектируются, либо уже запущены на орбиту, но из них еще не проводились практические выходы в открытый космос.
Также моделирующий комплекс тренажера имеет встроенную автоматизированную систему контроля навыков каждого члена экипажа и базу данных тренировок для осуществления сквозной оценки уровня подготовленности механиков-водителей.
